今年以来，在市场需求、我国节能减排及沧州电动折臂吊行业产业链在国内逐步完整等多重作用下，沧州折臂吊市场正朝着电动、仓储、新能源、智能化方向发展。、新趋势正在影响沧州折臂吊类型的转型升级变革期，仓储车的增量也印证了这点，蹉跎的时光，会重来，努力的岁月，也会被辜负。2018年已过半，往事不可追，但未来有可期。作为企业， 多地还是要练好内功，夯实基础，通过分析从中找到适合自身企业发展的道路。
可通过借助附加设备和外力来规避沧州折臂吊在运行中造成的稳定威胁。比如可配备折臂吊稳定装置，如刹车、停车制动器、各种指示灯、喇叭、倒车蜂鸣、行车闪光灯、大灯、叉齿定位销、后视镜、护顶架、双叉靠背等这些折臂吊标配稳定装置并正确使用；还可选用碰撞预警系统、限速系统、驾驶人员的管理系统等折臂吊选配的稳定装置；在情况还可适时利用指引人协助完成物料的稳定搬运；通过合理而充分的利用折臂吊属具，在沧州折臂吊配上正确的属具，不只是给折臂吊装上了一双灵巧的手提高折臂吊工作效率，同时也是提高稳定性能，降低其破损的一个重要手段。
还可通过折臂吊车队管理系统提供整体稳定和效率解决方案，大范围前几名的工业车辆制造商几乎都推出了自己的折臂吊车队管理系统。然而工业车辆高速增长的背景下，企业盈利并未明显。近年来，我国持续推进“三去一降一补”与“供给侧结构性改革”，部分企业进行产能结构调整，重新定位做自己较擅长的成为主要发展方向。另外，因行业规模、利润降低带来经营风险的恶化，行业整合兼并加速，一些规模较小、技术较弱的企业，逐步丧失市场份额和退出市场，行业市场份额逐渐向倾斜。此外，内资 的影响越来越大。
稳定是一个 的主题，沧州折臂吊为稳定生产月所做的不仅仅是我们所罗列的这些，为了较好的折臂吊及物流稳定，让我们一起不断提高稳定意识，稳定隐患，严肃对待折臂吊及物流稳定问题。
今年依然是工业车辆行业高速发展的年份，从CITA的数据统计中可看出，行业经历了超预期的高速增长，国内、出口双双创历史新高，机动工业车辆全系列车型依然呈现普遍增长的态势。截止2018年3月31日，国内五类折臂吊累计远销量为：137，431台，与2017年同期的118，979台，增长达15.5%。其中，电动步行式仓储车辆（Ⅲ类车）增长猛烈，达到40，628台，相比2017年同期的29，933台，增长率高达35.72%，仓储车辆（Ⅱ+Ⅲ类车）相比去年同期的32，019台，达43，235台，增长率高达35.02%。相比电动折臂吊的高速增长，内燃折臂吊的增长速度逐渐趋于平稳，内燃平衡重式折臂吊（Ⅳ+Ⅴ）相比去年同期的76，162台，达80，925，增长率为6.25%。
随着沧州经济“走出去”步伐继续加快，沧州有望成为大范围主要资本输出地区。通过深化“一带一路”战略带动资源配置的大范围化拓展，同时，加快与“一带一路”沿线我国签订双边或区域投资协定，拓展沧州海外经济影响力。2018年1—3月，在出口方面，各系列车型依然保持稳步增长。工业车辆销量35，236台，相比2017年同期的28，476台，增长率为23.74%。其中，电动步行式仓储车辆（Ⅲ类车）增长表现同样，达到18，605台，相比2017年同期的14，707台，增长率高达26.5%。与国内内燃折臂吊远销量相比，在出口方面，内燃平衡重式折臂吊（Ⅳ+Ⅴ）相比去年同期的11，101台，达13，473，增长率为21.37%。
