小吊车一些常见问题清理、缘故及清理方式以下：
（一）液压泵提供的油不够或断油
缘故：泵吸输油管形变，稳定通道缩小或阻塞；滚动轴承毁坏，传动齿轮刮泵壳导致空隙过大而漏气比较严重；传动齿轮毁坏，传动齿轮与泵壳卡住；齿轮泵柱塞泵与发动机缸体损坏比较严重或配挡油板密封性区密封性欠佳。清理方式：去掉阻塞废弃物，替换管；轻则拆换滚动轴承、传动齿轮、匹配刃磨柱塞泵偶件，情况严重换泵。
（二）中小型吊车液压缸渗油
缘故：密封环毁坏或损坏。清理方式：拆换。
（三）小吊车液压缸内壁常常造成汽体
缘故：液压油中带有水份；汽油泵进高压软管漏汽；剩余油不够。清理方式：拆换新油，清理渗水常见故障；扭紧连接头；按照规定油量向汽车油箱给油。
（四）小型起重机液压缸姿势缓慢
缘故：液压缸内有气体。清理方式：清体。
（五）汽油泵不冒油
清理方式：用气压表检验液压传动系统的工作压力，若工作压力不够，应调节阀门，使其工作压力做到标准值；查验阀门弹黄，需要时换新；再次碾磨阀或油路板球面；查验阀的漏气状况，漏气比较严重，换新阀座或将阀座不锈钢重新部署；假如阀座与油路板卡死，拆卸清理，除去脏东西，弹黄断裂，拆换新弹黄，再次拼装，使阀座健身运动灵便；将阀调速阀工作压力调到标准值，维修或拆换本产品。
（六）小吊车液压缸姿势不圆满乃至没动
缘故：液压缸骨架密封过紧或骨架密封霉变。清理方式：将油密封调松使油无外漏水才行，或拆换骨架密封。
（七）中小型吊车液压油缸全自动收缩
缘故：活塞杆密封环毁坏；双重液压锁中本产品芯上弹黄毁坏；本产品阀心和高压闸阀表层有废弃物或高压闸阀刮伤本产品芯有裂痕；静态平衡阀中的本产品关掉关不紧。清理方式：拆换新密封环；拆装、清理双重液压锁，除去废弃物；拆换毁坏的弹黄和有裂痕的本产品总程；维修或拆换静态平衡阀中关掉关不紧的本产品芯。
（八）液压机小吊车控制多通道换相摇杆时实行元器件乏力或姿势缓慢，健身运动欠佳
缘故：液压多路阀、阀门的工作压力调节得不算高；阀门弹黄毁坏或造成长期性形变；阀的锥型面毁坏；操纵阀座与孔的损坏比较严重或姿势欠佳；液压多路阀组里操纵起升，伸缩式控制工作压力或操纵主辅卷扬机实际操作工作压力及操纵旋转实际操作工作压力的调速阀作用调节不善或本产品作用欠佳。
（九）小型起重机储能器蓄压工作能力降不算高或功效无效。
缘故：汽车油箱油位过不算高、转动方位不对，吸输油管漏汽，齿轮油太黏。清理方式：加满油，愈改泵转动方位，清理漏汽状况，换达标新油。
（十）汽油泵汽压或排气量不够
缘故：阀门不灵；汽油泵损坏比较严重；传动齿轮损坏空隙很大。清理方式：维修阀门各零件；维修或拆换汽油泵；调节空隙。
（十一）汽油泵工作压力不稳定或震动不错大
缘故：液压油不够或有气体吸进；传动齿轮与罩壳内表层有磨擦。清理方式：给油、清理漏汽；拆换传动齿轮。
外露的缘故也是有2个：
一是发动机缸体和轴承端盖结合部的O形圈毁坏或脆化；
二是液压缸与导向性套相对速度表层间渗油。工作中时小量的漏水可降不算高摩阻，但不工作中时油也会漏水那便是常见故障了，缘故是液压缸与导向性套间的Y形密封环毁坏，密封环毁坏或脆化就务必拆换新的；如果是液压缸被挫伤，就较为容易解决了，可以用车用汽油将杆身清理整洁，直到干躁后再用101型AB胶涂在被挫伤的管沟、坑点处，改成要使管沟、坑点处朝下，防止胶外流，后将液压缸油套封在液压缸上往复式挪动2次，把不需要的胶刮去，等胶全部凝结后就可投入应用；导向性套有裂痕或损坏比较严重时，要拆换內径比原先标准尺寸小0.15-0.20毫米的新导向性套，这般既能装上Y形密封环，又可填补液压缸损坏等缺点。
小吊车无法启动是什么原因？
（一）电容器是否烧坏，如果是可以替换新的电容器。
（二）查看接线处是否折断，如果有折断的情况，可以替换新的线材。
（三）开关是否失灵，当按下向上或者向下的启动按钮的时候，小吊车毫无反应，可以检查开关按钮或者按钮的接线是否断裂导致的开关失灵。
（四）行程开关失灵导致，需要修理行程开关。
我们在使用小吊车进行重物的吊运时，往往会在吊机的后面增加相应重量的配重，这我们在吊运重物时，如果重物的重量沉重，在吊运时就有可能使吊机出现翻倒的情况，不仅会摔坏吊机，还会造成危险的事故。那么为了避免这样的情况发生，我们就需要保持吊机在吊运时的平稳，通过增加配重的方式就可以能确定吊机实现平稳的运行，而且增加配重的重量要是吊运重物的一倍以上，这样就可以确定重物在吊运时愈加的稳定稳定；增加了配重的吊机也可以愈加稳定的进行架设，在进行毛坯房装修时，由于地面不平导致的机身不稳定的情况，就可以随着增加配重的方式改进。
