我国起重搬运机械行业从上世纪五、六十年代开始建立并逐步发展壮大，已形成了各种门类的产品范围和庞大的企业群体，服务于国民经济各行各业。起重搬运的作用：
1、提高装卸效率，节省人力，减少装卸工人的劳动强度，工作条件。
2、缩短作业时间，加速车辆周转，加快货物的交付。
3、提高装卸质量，货物运输的完整性和稳定性。特别是笨重的货物装卸，靠人力，一方面很难处理不完整的质量；另一方面，容易出现货物损坏或部分负荷，甚至危及行车稳定。采用机械操作，可以避免这种情况。
4、降低处理成本。处理设备的应用，必将提高处理效率，而效率的提高会使每吨是分配给作业成本相应降低，从而降低运行成本。
我国的起重搬运主要应用于以下几个：
1、煤炭工业
产煤量2003年16.67亿吨，2004年19.56亿吨，2005年21.9亿吨，预计2010年达30亿吨，发展综采、煤化工、煤基液化燃料（煤炭液化）和低热值煤矸石洗选设备。起重运输机械制造业将提供所需的竖井提升设备、斜井下运带式输送机、移置式带式输送机、装车机、露天矿连续开采输送设备、用于洗选设备的各种输送设备等。
2、电力工业
发电量2003年1.91万亿kwh，2004年2.187万亿kwh，年增长14.5%，2005年2.47万亿kwh，同比增长12.3%，20lO年预计装机容量达6.2亿kw。"十一五"期间，以大型高速环保机组为优先发展火电，建设大型煤电基地。各种电站桥式/门式起重机、料场用物料搬运装卸设备（堆取料机、混匀料机等）、输煤给煤栈桥内物料输送设备、环保排灰输送设备、水电站用闸门启闭机械、升船机、核电站废料处理起重机等将有较大需求。
3、石化工业
石油产量2003年1.7亿吨，2004年1.75亿吨，2005年1.81亿吨，加上大量原油的炼油、提供化工原料以及煤制油等急需，石化工业将投资2000多亿元对石油、化工装备进行技改，增加石油化工制品乙烯、尿素、液化石油气等产品。因此，石化工业在"十一五"期间将继续保持稳定增长的态势。起重运输机械制造业将提供所需的自动灌装和包装码垛设备、仓储设备、厂内和车间内物料搬运装卸设备等。
4、造船工业
2003年造船600万吨，占世界市场10%，比上年增长46%，2004年我国船舶工业承接新船订单为1800万吨，比上年增长173%。我国造船的总吨位继韩国、日本之后居世界第三位。发展的目标是在2015年成为世界一番造船大国。在"十一五"期间将对船舶制造基地扩建和进行技术改造，完善基础设施、扩大造船能力。大跨度、高起升的造船门式起重机、大吨位门座起重机和大跨度桥式起重机等，将有较大需求。
5、交通运输业
2004年我国铁路新线投产1443公里，通车里程7.44万公里，新增公路通车里程4.6万公里，通车里程已达185万公里，我国计划2010年以前每年投资1400～1500亿元用于高速公路的建设。铁路建设每年将投资1000亿元。"十一五"期间，沿海港口建设上海、宁波、天津、大连、青岛、深圳等集装箱码头和化码头，需要大型集装箱装卸成套设备和大型散料装卸成套设备。
6、装备制造业
汽车工业2005年产量达到570万辆；机械制造工业2005年工业总产值（含汽车工业）约占国度工业总产值的30%左右。行业产能的提高、特别是自身进行的产业升级和技术改造需要大量的高速、节能、低污染、智能化、柔性化、成套化的各种物料搬运装卸设备进行装备。
7、冶金工业及原材料工业
钢铁工业发展，2005年粗钢产量达3.52万吨、钢材产量达3.97万吨。"十一五"期间钢铁工业着力解决产能过剩、加速淘汰落后工艺、装备和产品、加大结构调整力度，进行以节能降耗、减少环境污染的技术改造。有色金属工业稳定增长，2005年十种有色金属就增长了13.2%；氧化铝产量达851万吨、增长了21.9%。"十一五"期间，控制电解铝产能、适度发展氧化铝、鼓励发展铝深加工和新型合金材料。因此，对各种冶金起重机、厂内和车间内物料搬运装卸设备、料场堆取料与混匀料设备、金属露天矿连续/半连续开采输送设备等将有较大需求。
正是以上几个的蓬勃发展促使了我国起重搬运行业的崛起，这一点相信很多行业内的人员都是非常清楚的，而起重搬运行业的发展前景也是非常光明的，随着技术的不断进取，起重搬运必将迎来新一轮的发展。
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